本发明创造提供了一种电动车用双动力控制系统，包括双动力电机，以及与双动力电机连接的控制装置，所述双动力电机的高速绕组与低速绕组分别接在控制装置的高速驱动端与低速驱动端，所述控制装置通过对双动力电机转速和母线电流采样进行高速绕组与低速绕组之间的切换动作。本发明创造利用MOS管实现高低速的转换，响应时间短，成本低，性能稳定；本发明创造设有电压检测电路，能够避免让电池过度放电而损伤的使用寿命；本发明创造的过流保护电路能够在检测到输出信号异常时保护控制器。