电动车双动力驱动系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种电动车双动力驱动系统，包括：控制模块，包括第一控制单元和第二控制单元，第一控制单元和第二控制单元相互通信连接；电池模块，和控制模块电连接，用于给控制模块供电；第一电机，和第一控制单元电连接，以在第一控制单元的控制下进行运转或停止运转；第二电机，和第二控制单元电连接，以在第二控制单元的控制下进行运转或停止运转；其中，在控制模块的控制下，第一电机和第二电机具有爬坡模式和正常模式；处于正常模式时，第一控制单元控制第一电机单独运转或第二控制单元控制第二电机单独运转；处于爬坡模式时，第一控制单元控制第一电机、第二控制单元控制第二电机同时运转。本实用新型既适用于平路行驶，又适用于爬坡。
基本信息
专利标题 ：
电动车双动力驱动系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020933833.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-05-28
授权号 ：
CN212242982U
授权日 ：
2020-12-29
发明人 ：
姜晓勇
申请人 ：
姜晓勇
申请人地址 ：
江苏省盐城市响水县张集乡姜圩村一组2号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202020933833.4
主分类号 ：
B60L15/38
IPC分类号 ：
B60L15/38 B60L1/00 B60W30/182
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/32
多动力装置电动车辆的控制或调整
B60L15/38
用自动控制的
法律状态
2020-12-29 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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