电动车驱动系统
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种电动车驱动系统,包括驱动电机Ⅰ、驱动电机Ⅱ、前端差速器、后端差速器、左轮轴、右轮轴和桥壳;所述驱动电机Ⅰ和驱动电机Ⅱ分别传动连接于所述前端差速器的两个半轴;所述前端差速器的输出齿轮啮合于后端差速器的输入齿轮;所述左轮轴和右轮轴分别传动连接于后端差速器的两个半轴;所述桥壳包括左轮轴管、右轮轴管、底壳、底座和上盖;所述左轮轴和右轮轴分别位于左轮轴管和右轮轴管内;所述底壳固定于左轮轴管和右轮轴管之间,且底壳与左轮轴管和右轮轴管共同形成后端差速器的安装空间;所述底座与上盖相互固定并共同形成所述前端差速器的安装空间;本实用新型将驱动系统和传动系统均集成在车辆驱动桥上且搭载两个驱动电机,有效提高车辆的驱动能力。
基本信息
专利标题 :
电动车驱动系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020299496.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-03-11
授权号 :
CN211809006U
授权日 :
2020-10-30
发明人 :
吴燕苹辛莉
申请人 :
重庆工程职业技术学院
申请人地址 :
重庆市江津区滨江新城南北大道1号
代理机构 :
北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
代理人 :
李娜
优先权 :
CN202020299496.8
主分类号 :
B60K1/02
IPC分类号 :
B60K1/02 B60K17/16
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K1/00
电动力装置的布置或安装
B60K1/02
包括一个以上电动机的
法律状态
2022-02-25 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60K 1/02
申请日 : 20200311
授权公告日 : 20201030
终止日期 : 20210311
申请日 : 20200311
授权公告日 : 20201030
终止日期 : 20210311
2020-10-30 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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