本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种防碰撞中间轴总成，包括第一节叉，所述第一节叉右侧固定连接有十八齿管，所述十八齿管右侧开设有齿槽，所述十八齿管右侧插接有贯穿并延伸至齿槽内的十八齿轴，所述十八齿轴位于齿槽内的一端外侧固定连接有与齿槽相啮合的齿条。该防碰撞中间轴总成，解决了随着人们对汽车安全重视的程度日趋提高，要求中间轴在汽车发生碰撞时，能够滑动溃缩吸能，以避免或减少对驾驶员的伤害，目前的做法是通过增大中间轴的滑动摩擦力，以实现溃缩吸能，但是，为了保证整车装配时的便利性，整车厂商又对中间轴所具备的滑动摩擦力的最大值有着严格的要求，导致其防撞性不强的问题。