本实用新型提供一种中间轴总成定位结构，包括离合器壳、变速器壳、前端轴承、后端轴承和止动环；中间轴的前端靠近离合器壳设置，中间轴的后端远离离合器壳设置；前端轴承和后端轴承分别对应套设在中间轴的前后两端；中间轴放置在变速器壳内，其中，中间轴的前端轴承和后端轴承的轴承分别对应压紧在变速器壳的轴承孔内，且前端轴承与变速器壳的密封端面呈平齐设置；变速器壳的前端与离合器壳密封连接设置，离合器壳的密封端面呈平面设置，同时压紧前端轴承与变速器壳的密封端面；后端轴承上设有止动环。该结构改变了离合器壳与变速器壳体之间的密封结构，有效解决了中间轴总成的定位问题，降低了装配难度，提高了产品的密封性能。