本实用新型公开了一种用于铁道车辆的外风挡，包括至少两节车厢和两个外风挡，两节车厢相邻的一侧外壁上分别开设有呈等距离结构分布的两个上耳孔、两个下耳孔，且上耳孔和下耳孔为一体式结构，上耳孔直径大于下耳孔，车厢两侧外壁的底部均开设有螺孔，外风挡靠近车厢的一侧外壁上焊接有呈等距离结构分布的两个锁闭柱，且锁闭柱远离外风挡的另一端焊接有锁闭球头。本实用新型锁闭柱和锁闭球头穿过上耳孔挂扣在车厢下耳孔的内部，连接结构简单、节省成本、安装方便，在第一通孔和螺孔内部螺纹连接螺栓实现了外风挡与车厢之间的稳定性和持续锁闭性，列车检修时，只需拆卸螺栓，便可快速拆卸外部风挡，方便快捷。