铁道车辆的增粘附装置
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
本发明涉及铁道车辆增粘附装置。当装置负荷发生增减时，它通过检测台车与车轴之间的弹性体的挠曲量，并利用该检测信号来控制增粘附粒子的喷射方向，使增粘附粒子能始终被喷射到车轮与导轨间的合适部位。
基本信息
专利标题 ：
铁道车辆的增粘附装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN87102508A
申请号 ：
CN87102508.6
公开（公告）日 ：
1988-02-10
申请日 ：
1987-03-31
授权号 ：
CN87102508B
授权日 ：
1988-07-27
发明人 ：
重浦淳一
申请人 ：
三菱电机株式会社
申请人地址 ：
日本东京都
代理机构 ：
上海专利事务所
代理人 ：
黄依文
优先权 ：
CN87102508.6
主分类号 ：
B61C15/10
IPC分类号 ：
B61C15/10
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61C
机车；机动有轨车
B61C15/00
用辅助装置和措施保持或增大起动力或制动力；防止车轮打滑；控制驱动轮之间牵引力的分配
B61C15/08
防止车轮打滑
B61C15/10
用铺砂子或类似的增大摩擦的材料
法律状态
2001-05-23 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1989-04-05 ：
授权
1988-07-27 ：
审定
1987-08-26 ：
实质审查请求
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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