一种新型汽车减振功能方向盘
授权
摘要

本实用新型涉及一种新型汽车减振功能方向盘,它包括方向盘骨架和托板,它们通过若干个减震组件相连,在所述托板内设有DAB模块,所述减震组件包括减震钉,所述减震钉外部套设有卡扣,在所述卡扣上部连接设有弹簧,在所述卡扣中部连接设有软质减震套,所述软质减震套底部通过卡座与卡扣相连,所述减震钉包括金属主体,在所述金属主体底部设有底托,在所述金属主体前端设有卡簧槽,所述金属主体和底托一体成型,所述软质减震套包括中空主体,在所述中空主体上端设有上连接圈、下端设有下连接圈,它们一体成型,在所述方向盘骨架底部设有喇叭接触片,在所述卡簧槽内设有卡簧。本实用新型软性连接,减震效果好,异响小,整体更加轻量化。

基本信息
专利标题 :
一种新型汽车减振功能方向盘
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020687047.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-04-29
授权号 :
CN212220358U
授权日 :
2020-12-25
发明人 :
关振王明家王俊超秦锐
申请人 :
江苏菲姆斯汽车安全系统有限公司
申请人地址 :
江苏省无锡市宜兴市和桥工业园兴和路3号
代理机构 :
宜兴市兴宇知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
杜振军
优先权 :
CN202020687047.0
主分类号 :
B62D1/11
IPC分类号 :
B62D1/11  B60Q5/00  F16F15/04  F16F15/08  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D1/00
转向控制装置,即用于使车辆改变方向的装置
B62D1/02
装在车上的
B62D1/04
方向盘
B62D1/11
具有吸收能量的结构,例如可屈服的或可伸缩的
法律状态
2020-12-25 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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