本实用新型公开的属于气压控制阀技术领域，具体为一种用于汽车制动的气压控制阀，包括阀体，所述阀体上侧开设有进气腔，所述阀体右侧开设有出气腔，所述阀体中部开设有滑槽，所述进气腔和出气腔通过滑槽连通，所述滑槽左侧滑动连接有固定板，所述滑槽右侧滑动连接有压板，所述滑槽左侧固定连接有滑杆，所述滑杆贯穿固定板和压板，所述固定板和压板内侧壁均开设有第一密封槽，所述第一密封槽中安装有第一密封圈，当阀体出现漏气，无法紧密关紧情况时，大多数是压板与第三密封圈之间松动，无法挤压夹紧导致漏气，通过转动螺杆向右推动固定板，增加弹簧对压板的推力，使压板压紧第三密封圈，形成密封，避免了拆下阀体进行维修或更换。