一种汽车制动主缸碰撞导向结构
授权
摘要
本实用新型涉及一种汽车制动主缸碰撞导向结构，包括由减震塔、L型的导向支架、制动主缸和前围板；所述导向支架的一条边固定连接在减震塔上，导向支架的另一条边布置在制动主缸前部的下方，并与制动主缸的下端面平行，制动主缸固定连接在前围板上。避免或减轻在汽车发生正面碰撞时，车体前端结构后移直接撞到制动主缸，导致制动主缸、前围板和踏板后移量过大，对驾驶员造成较大伤害，易于实现的制动主缸导向结构，有利于提高汽车碰撞安全性。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车制动主缸碰撞导向结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020730373.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-05-07
授权号 ：
CN212921483U
授权日 ：
2021-04-09
发明人 ：
朱学武刘国军娄方明芦强强
申请人 ：
中国第一汽车股份有限公司
申请人地址 ：
吉林省长春市市辖区汽车经济技术开发区新红旗大街1号
代理机构 ：
长春吉大专利代理有限责任公司
代理人 ：
姜姗姗
优先权 ：
CN202020730373.5
主分类号 ：
B60T17/02
IPC分类号 ：
B60T17/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T17/00
不包含B60T8/00，B60T13/00或B60T15/00各组中的或以其他特征出现的组成件，零部件或附件
B60T17/02
泵或压缩机或其所用控制机构的布置
法律状态
2021-04-09 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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