一种汽车减震支架
授权
摘要
本实用新型公开了一种汽车减震支架，包括安装部和与安装部平行设置的支撑部，安装部和支撑部之间设置有间隙，且安装部和支撑部之间的间隙处设置有减震组件，减震组件包括至少三个减震柱和至少一个减震臂，减震柱包括设置有空腔的壳体和设置在壳体空腔内部的弹性件，壳体一端开设有通孔，柱体穿过壳体顶部通孔上下活动连接壳体，减震臂包括弧形的减震钢条，减震钢条的二个端面固定连接滑块，其中，支撑部表面开设有滑槽，滑槽与减震臂的数目相同，且滑块滑动连接滑槽，本实用新型的减震效果好，可以延长零部件的使用寿命，且适应多种型号和种类的零部件，方便安装和使用。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车减震支架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020791077.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-05-13
授权号 ：
CN212353647U
授权日 ：
2021-01-15
发明人 ：
王永峰王灿明印波毛天君
申请人 ：
靖江市永固汽配制造有限公司
申请人地址 ：
江苏省泰州市靖江市城北园区北三环路92号
代理机构 ：
南京新慧恒诚知识产权代理有限公司
代理人 ：
李晓静
优先权 ：
CN202020791077.6
主分类号 ：
B60L50/62
IPC分类号 ：
B60L50/62 F16F15/067 F16F15/073
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L50/62
••••由主要用于支持蓄电池的低功率发电机充电，例如増程器
法律状态
2021-01-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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