一种全自动四轮车驱动系统用中控装置
授权
摘要
本实用新型公开了一种全自动四轮车驱动系统用中控装置，包括壳体和底座，所述壳体内壁底部的两侧均开设有第一卡槽，并且第一卡槽的内部卡接有限位板，所述壳体内壁的底部且位于两个限位板之间活动连接有蓄电池主体，并且壳体正面的两侧均固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有竖板和第一滑轨，并且第一滑轨的外表面滑动连接有第一滑块。本实用新型使得工作人员便于对中控装置内部的蓄电池进行拆卸和安装，从而便于工作人员对蓄电池进行维修或更换，更好的保证了中控装置的使用，使用效果好，使得中控装置在运输过程中发生震动时对蓄电池和内部元件能够起到很好的减震保护作用，延长了中控装置的使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种全自动四轮车驱动系统用中控装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020861332.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-05-21
授权号 ：
CN212373575U
授权日 ：
2021-01-19
发明人 ：
张元康
申请人 ：
无锡雅西电动车有限公司
申请人地址 ：
江苏省无锡市惠山区洛社镇雅西社区(摩托车厂内)
代理机构 ：
无锡市朗高知识产权代理有限公司
代理人 ：
赵华
优先权 ：
CN202020861332.X
主分类号 ：
B62J43/30
IPC分类号 ：
B62J43/30 B62J43/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62J
自行车鞍座或座位；自行车特有的而不包含在其他类目中的附件，例如载物架或自行车保护装置
B62J43/30
用于向除推进之外的设备提供电力
法律状态
2021-01-19 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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