本实用新型公开了一种机动车配件技术领域的四轮车动力传递系统，包括动力输入箱和动力分配箱，动力输入箱内设有前进档伞型齿轮、后退档伞型齿轮、动力输入伞型齿轮、倒档拨轮、倒档拨叉、输入轴和输出轴，还包括有加力器，动力分配箱包括左箱体和右箱体，左箱体和右箱体内设有前驱齿轮、后驱齿轮，左箱体上设有后驱轴，右箱体上设有前驱轴，后驱轴与后驱齿轮固定连接，前驱轴与前驱齿轮固定连接，前驱齿轮与所述后驱齿轮通过传动链条连接；本实用新型相较于现有技术的有益效果为在满足四轮驱动的同时还能使动力分配箱内的空间排布更加的自由，并且前驱齿轮和后驱齿轮之间的传动距离更长，并且能够满在各种复杂的地形下充满动力。