本实用新型公开了一种汽车制动系统用降温装置，属于汽车设备技术领域；包括制动钳体，制动钳体的内部固定有内壳，内壳的内部上方安装有储液罐，储液罐的一侧连接有液位管，液位管的顶端安装有密封塞，液位管的内部安装有液位传感器，储液罐的一侧安装有报警器，制动钳体的内部下方和内壳的底部均开设有滑槽；通过设置有输液软管、注液通道和注液孔，当摩擦块与制动盘相接触并摩擦产生热量时，温度传感器会监测温度，温度过高操作台启动电磁阀，以使储液罐内的冷却液经输液软管流入至注液通道内，冷却液再经注液孔流入至制动盘的表面，以对制动盘进行降温，而此方式可以无需输液软管直接与制动盘相接触，避免了输液软管损坏。