本实用新型公开了一种组合式压裂车液力端拉杆，通过设置的拉杆本体、箍紧套、柱塞座以及柱杆和固定座的配合使用，便于将拉杆本体进行安装和拆卸组合，将固定环穿过第一固定孔，使得固定座滑动连接在拉杆本体的外表面，第一伸缩垫和第二伸缩垫具有较强的伸缩性，通过第一伸缩垫和第二伸缩垫将固定座卡合固定在柱塞座的内部，使得固定环的上端与柱塞座之间连接的更紧密，避免固定环上端与柱塞座之间的缝隙影响拉杆本体的稳定性，柱塞座的内表面靠近下方的位置设置有内螺纹，柱杆的外表面靠近上方的位置设置有外螺纹，将柱塞座和柱杆通过内螺纹和外螺纹转动连接，克服了现有方案中拉杆本体安装组合复杂以及拉杆本体容易出现晃动的问题。