本实用新型提出一种减震性能高的压裂车液力端总成。涉及压裂车液力端技术领域。泵体开有横向通孔，通孔一侧设有柱塞通过填料、压盖连接泵体，通孔的另一侧通过密封圈螺纹连接塞堵，塞堵里侧，泵体上开有进液孔和排液孔，进液孔下部设有下压板通过螺纹、密封圈连接泵体；排液孔上部设有上压板通过螺栓、密封圈连接泵体。本实用新型具有如下有益效果：在液力端内腔设置高压胶囊，在柱塞向内移动压缩高压液体进入排液孔的阶段，高压胶囊可轻微压缩，将柱塞往复运动时引起的震动振幅降低，降低震动对泵体、柱塞等零件的危害，提高液力端的使用寿命。