本实用新型公开了一种柔性接触式客车受电弓，包括受电弓的基座、设置在基座上方的极板、连接在极板的高压线、连接在基座下方的绝缘子；所述基座上端和极板之间通过弹性组件柔性连接，对受电弓的极板进行压力自我调节。本设计主要利用弹簧与基座两端折弯件，新增的弹簧和折弯件组成的两级弹性柔性接触，可对整个基座及极板进行轻微调整。通过二者配合作用，保证有足够的调节余量对受电弓极板进行各个方向压力的调节，进而保证其与充电弓接触良好，避免出现接触不良，造成接触有间隙，接触面积减少，从而出现接触面放电、拉弧现象，严重影响充电工作的问题。