本实用新型公开了汽车传动系统用耦合器，包括机体，机体正下方设有底座，底座上端固定连接有四个套筒，四个套筒内均套接有支柱，同一侧的两个支柱上端固定连接有安装框，两个安装框分别包裹在机体两端外侧，两个安装框四侧内壁上均设有两个第一凹槽和两个第二凹槽，两个第一凹槽相对称，两个第一凹槽内壁均固定连接有竖杆，两个竖杆之间设有两个第二夹持板，两个第二夹持板两端分别与两个竖杆套接，两个第二夹持板之间固定连接有两个第一弹簧，两个第一弹簧分别套设在两个竖杆外侧，实用新型所达到的有益效果是：本实用新型对机体进行多方位缓冲，防止机体随车身而产生强烈的晃动，保证机体的使用寿命和使用效果。