本实用新型涉及一种汽车混合动力系统，是一种混合动力汽车的动力传动系统，包括整车控制器、发动机、电动机、动力电池组、离合器、变速箱、主减速器、差速器、车轮、节气门、发电机、低压蓄电池和起动机，电动机是ISG电动机，ISG电动机的转子的一端与发动机的曲轴相连，另一端与离合器的主动盘相连。本实用新型用ISG电动机转子取代原发动机的飞轮，直接与发动机相连，将原机械节气门改装为电控节气门，由整车控制器控制；原车的起动机、发电机、蓄电池系统保持不变。该系统结构能使汽车在各种不同的能量模式流动下，实现整车的最佳燃油经济性和排放性，并采用了原车的起动供电系统，保证了动力系统的稳定性。