四驱混合动力汽车的动力传动系统
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及一种汽车混合动力系统,是四驱混合动力汽车的动力传动系统,包括前轮电机、前车轮、整车控制器、动力电池组、后车轮、主减速器、差速器、变速器、变速器控制器、离合器、节气门、离合器控制器、发动机,前轮电机为ISG电机,其一端与发动机相连,另一端通过ISG电机控制器与整车控制器相连,ISG电机控制器还与动力电池组相连,后车轮位置处还设有两个后轮电机,两个后轮电机分别通过一个减速器与各自的后轮相连,两个后轮电机还分别通过一个电机控制器与动力电池组相连,与后轮电机相连的两个电机控制器还与整车控制器相连。本实用新型可解决当前传统内燃机汽车向混合动力汽车的迅速转化,可实现汽车四轮驱动功能。
基本信息
专利标题 :
四驱混合动力汽车的动力传动系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820033443.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-03-24
授权号 :
CN201195494Y
授权日 :
2009-02-18
发明人 :
蒋元广孙文凯
申请人 :
南京汽车集团有限公司
申请人地址 :
210037江苏省南京市中央路331号
代理机构 :
南京苏科专利代理有限责任公司
代理人 :
姚姣阳
优先权 :
CN200820033443.0
主分类号 :
B60K6/42
IPC分类号 :
B60K6/42
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/20
包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6/42
以混合电动车辆的体系结构为特征的
法律状态
2018-04-17 :
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : B60K 6/42
申请日 : 20080324
授权公告日 : 20090218
申请日 : 20080324
授权公告日 : 20090218
2009-02-18 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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