可承受高轴向力的轮边驱动轴中间轴杆及其安装结构
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摘要
本实用新型涉及汽车轮边结构领域,公开了一种可承受高轴向力的轮边驱动轴中间轴杆,包括中间轴杆本体,其特征在于:还包括设在中间轴杆本体上的中间轴杆花键,所述中间轴杆花键上开有中间轴杆卡簧槽,所述中间轴杆卡簧槽的三个侧面均与所述中间轴杆花键的上表面垂直,所述中间轴杆卡簧槽的第四个侧面与所述中间轴杆花键的上表面之间形成夹角α,所述夹角α的范围为90~100度。本实用新型还公开了一种可承受高轴向力的轮边驱动轴中间轴杆的安装结构。本实用新型可承受高轴向力的轮边驱动轴中间轴杆及其安装结构,增大轮边驱动轴能够承受的轴向力的大小,同时也保证了中间轴杆的可拆卸性。
基本信息
专利标题 :
可承受高轴向力的轮边驱动轴中间轴杆及其安装结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020971739.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-01
授权号 :
CN213332019U
授权日 :
2021-06-01
发明人 :
汪振晓李进伟盛威谢锡春付邦璀
申请人 :
东风越野车有限公司
申请人地址 :
湖北省十堰市张湾区工业新区A区建设大道特1号
代理机构 :
武汉开元知识产权代理有限公司
代理人 :
俞鸿
优先权 :
CN202020971739.8
主分类号 :
F16C3/02
IPC分类号 :
F16C3/02 F16H57/00
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C3/00
轴
F16C3/02
轴;轮轴
法律状态
2021-06-01 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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