本实用新型提供一种新能源汽车减震装置，涉及汽车减震技术领域，包括气缸，所述气缸内部嵌有连杆，且连杆贯穿气缸顶部表面，且连杆与气缸通过密封圈滑动连接，所述连杆底部固定连接有阻尼块，且阻尼块侧壁与气缸内壁表面相抵，所述阻尼块顶部设有缓冲块，且缓冲块与连杆固定连接，所述缓冲块底部固定连接有支撑环。防尘盖，防尘盖可以避免扬起的尘土进入气缸影响减震效果，鳍片组包裹气缸，在气缸过热时，鳍片组对其进行降温处理，避免温度过高发生爆缸现象，润滑油腔、涡轮、毛毡圈，在减震过程中，涡轮可以带动毛毡圈转动，从而对连杆进行润滑，弹簧和气压减震相结合，弹簧可以进行缓冲，减震效果更好。