本实用新型公开了一种用于车辆的液压控制系统及车辆，液压控制系统包括：供油端、主油路和辅油路，所述主油路上设置有调压阀；第一油泵，所述第一油泵具有第一进油端和第一出油端，所述第一进油端与所述供油端相连，所述第一出油端与所述主油路相连；第一换向阀，所述第一换向阀具有第二进油端和第二出油端，所述第二进油端可选择地与所述第二出油端连通，所述第二进油端与所述第一出油端相连，所述第二出油端与所述辅油路相连。根据本实用新型的液压控制系统中第一油泵分别与主油路和辅油路相连，以避免在辅油路上的第一换向阀的打开过程中出现堵转，提高了第一油泵的使用寿命以及液压控制系统的可靠性。