减速器液压离合结构
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摘要

本实用新型的目的是提供一种离合稳定性好,能实现活塞自动复位的减速器液压离合结构。为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种减速器液压离合结构,包括前固定板和后固定板,所述后固定板前端面向后凹以形成有活塞容纳槽,所述活塞容纳槽内设有活塞,所述活塞后端面与活塞容纳槽槽底之间构成有液体通过腔,所述后固定板上设有与液体通过腔连通的进出口,所述前固定板与后固定板之间固定有若干导向杆,若干导向杆位于活塞容纳槽的周向外侧,所述导向杆上套设有压缩弹簧,所述压缩弹簧轴向后端与活动块相抵或固定,所述活塞具有向周向外侧延伸的推动凸起,活塞沿活塞容纳槽向前移动以使推动凸起推动活动块向前移动。

基本信息
专利标题 :
减速器液压离合结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021084370.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-12
授权号 :
CN212717700U
授权日 :
2021-03-16
发明人 :
马晨启任华林谢小兵陈尚松洪杭明
申请人 :
浙江万里扬新能源驱动有限公司
申请人地址 :
浙江省金华市婺城区金帆街966号金帆孵化基地2#582室
代理机构 :
杭州斯可睿专利事务所有限公司
代理人 :
林君勇
优先权 :
CN202021084370.5
主分类号 :
F16D25/0638
IPC分类号 :
F16D25/0638  F16D25/12  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D25/00
流体驱动离合器
F16D25/06
其中流体驱动一个装在离合器内的活塞
F16D25/062
具有摩擦表面的离合器
F16D25/063
带有只作轴向移动的离合器元件
F16D25/0635
带有平的摩擦表面,如盘
F16D25/0638
带有两个以上的盘,如多层叠片
法律状态
2021-03-16 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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