本实用新型属于机械传动装置领域，具体公开了一种离合器液压操纵结构，包括传动轴、分离轴承、离合油缸、离合器罩、离合套座和离合器本体；离合套座套设安装在传动轴上，离合器罩固定在离合套座一端，离合油缸套设固定在离合套座外部，离合油缸内滑动设置有活塞杆，活塞杆一端伸出离合油缸并与分离轴承固接，离合器本体安装在与分离轴承配合承接位置处；离合油缸侧壁上开设有油道口，离合器罩上安装有弹簧固定片，且弹簧固定片与活塞杆末端侧壁之间通过回位弹簧连接。本实用新型采用液压操纵机构的形式来控制离合器的分离与接合，实现了对离合器的轻松控制，加大了离合器的扭矩储备系数，减小了驾驶员的操纵力，提高了驾驶员的操作舒适度。