一种汽车缓冲减震底盘
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摘要

本实用新型涉及汽车减震技术领域,且公开了一种汽车缓冲减震底盘,包括T型底盘和支撑板,以及减震转动杆,第一连接杆和第二连接杆,第一移动杆和第二移动杆,减震弹簧和复合型减震弹簧装置以及轮胎,所述T型底盘和支撑板之间通过第一连接杆和第二移动杆以及第二连接杆和第一移动杆连接,所述T型底盘和第一连接杆之间通过所述T型底盘的滑动槽连接孔连接,所述第一连接杆和第二移动杆之间套接,所述支撑板和第二连接杆之间通过螺纹连接。该汽车缓冲减震底盘,通过在T型底盘和支撑板设置了移动杆和连接杆,以及减震弹簧结构,通过在支撑板上连接了减震转动杆结构,达到了减震的效果,避免了减震不理想的情况。

基本信息
专利标题 :
一种汽车缓冲减震底盘
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021110337.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-16
授权号 :
CN213502585U
授权日 :
2021-06-22
发明人 :
杨美丽蔡新华
申请人 :
蔡新华
申请人地址 :
广东省广州市荔湾区沧澜街3号2002房
代理机构 :
广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
姜洪颖
优先权 :
CN202021110337.5
主分类号 :
B62D24/04
IPC分类号 :
B62D24/04  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D24/00
车身与车架之间的连接
B62D24/04
装在弹性悬架上,相对于车架运动的车身
法律状态
2021-06-22 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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