改进的自行车立管结构
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摘要
一种改进的自行车立管结构,包含:一本体,设有一枢设件及二组接件,该枢设件设有一枢设槽及二组设端;各组接件各设有一组接端及一限位端,并各设有一组设槽,该组设槽呈锥状凹槽,该组设槽内缘设有多个限位斜槽,另各设有一锥状凸部,设有多个限位凸部,并于各组设端设有一枢设孔,该组接端设有一穿孔,并以一螺锁件穿设该穿孔并枢设于该枢设孔;借此,提供一种自行车立管结构,尤指一种于组装过程中,利用锥状凹槽与相对应的锥状凸部组接,以增加接触面积,并提升结构强度,达到具稳固组接的自行车立管功能。
基本信息
专利标题 :
改进的自行车立管结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021129831.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-18
授权号 :
CN212766614U
授权日 :
2021-03-23
发明人 :
张玉树
申请人 :
张玉树
申请人地址 :
中国台湾彰化县员林市惠明街89号
代理机构 :
上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
黄志达
优先权 :
CN202021129831.6
主分类号 :
B62K21/12
IPC分类号 :
B62K21/12
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K21/00
转向机构
B62K21/12
车把;车把柱
法律状态
2021-03-23 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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