一种双缸发动机启动减压阀结构
授权
摘要

本实用新型公开了一种双缸发动机启动减压阀结构,属于发动机启动技术领域。包括凸轮轴,凸轮轴上具有排气凸轮,凸轮轴内部转动有减压中心轴,减压中心轴的两端分别设置有与排气凸轮滑动配合的减压挺柱,凸轮轴上还具有法兰面,凸轮轴的法兰面固定安装有用正时从动链轮,凸轮轴的法兰面上还安装有减压飞块,减压飞块一端与拉簧连接,拉簧的另一端与凸轮轴的法兰面连接,减压飞块的自由端固定有传动销,传动销穿过凸轮轴并与减压中心轴固定连接,减压中心轴的两端面上均固定安装有偏心设置的支撑销,减压挺柱上设置有供支撑销插入的横向安装槽。本结构可以延长发动机启动电机寿命,实现发动机双缸缸同时减压,保证启动的可靠性。

基本信息
专利标题 :
一种双缸发动机启动减压阀结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021136001.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-18
授权号 :
CN212250174U
授权日 :
2020-12-29
发明人 :
杨敏吴宇向星廖成云陈美云
申请人 :
重庆高金实业有限公司
申请人地址 :
重庆市渝北区经济技术开发区北区云卉路1号
代理机构 :
重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
王玉芝
优先权 :
CN202021136001.6
主分类号 :
F01L13/08
IPC分类号 :
F01L13/08  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F01
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L13/00
阀机构的改进使易于反向、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作
F01L13/08
用于减压,如在起动期间;用于改变压缩比
法律状态
2020-12-29 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN212250174U.PDF
PDF下载
  • 联系电话
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 联系 Q Q
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 关注微信
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 收藏
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332