一种液压限位减振器
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摘要

本实用新型公开了一种液压限位减振器,包括:储油缸;以及一级工作缸,其与储油缸之间为补偿腔;二级工作缸,其固定在一级工作缸的一端内侧,二级工作缸的一端内侧为带有开槽的锥面结构;活塞总成,其与一级工作缸之间为有杆腔;副活塞总成,其固定在活塞总成上,且副活塞总成与二级工作缸为可分离式滑动连接形成缓冲腔;底阀总成,其将有杆腔与补偿腔相连通;导向套,其固定在二级工作缸的另一端,且导向套间隔设置在储油缸内,导向套上设置有相连接的斜孔和容纳腔;密封总成,其与导向套固定连接,且密封总成将活塞总成和储油缸密封;其中,斜孔和容纳腔将缓冲腔与补偿腔相连通。本实用新型具有提高汽车的平顺性的特点。

基本信息
专利标题 :
一种液压限位减振器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021222735.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-29
授权号 :
CN212407415U
授权日 :
2021-01-26
发明人 :
王一臣郭金宇张晓龙孙晓帮范伟王健梁海林
申请人 :
锦州立德减振器有限公司
申请人地址 :
辽宁省锦州市经济技术开发区西海工业园区
代理机构 :
北京远大卓悦知识产权代理有限公司
代理人 :
周婷
优先权 :
CN202021222735.6
主分类号 :
F16F9/16
IPC分类号 :
F16F9/16  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/10
只使用液体;使用其性质是不重要的流体
F16F9/14
带有一个或多个元件的装置,如活塞、叶片,在室内来回运动并应用节流效应
F16F9/16
只包含有效零件的直线运动
法律状态
2021-01-26 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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