本新型涉及一种汽车变速箱复合阻尼减震装置，包括承载底座、碟形弹簧、阻尼柱、承载托盘、液压囊袋、定位托盘、连接侧板，承载底座上端面分别与碟形弹簧及阻尼柱连接，承载托盘下端面通过碟形弹簧与承载底座上端面连接，侧表面通过阻尼柱与承载底座上端面连接，定位托盘嵌于承载托盘内，定位托盘下端面通过至少一个液压囊袋与承载托盘连接，定位托盘上端面与连接侧板连接，连接侧板下端面通过碟形弹簧与承载托盘上端面连接。本新型一方面可有效满足对各类汽车变速箱承载定位的需要，且承载能力强；另一方面在运行中可有效对变速箱下半部进行包覆防护的同时，另可有效外力冲击作用力、震动作用力进行弹性吸附。