一种用于汽车转向管柱吸能保护机构的撕裂件
授权
摘要

本实用新型涉及一种撕裂件,具体涉及一种用于汽车转向管柱吸能保护机构的撕裂件。撕裂件本体为金属板材弯折形成的L形,撕裂件本体的竖直部设置有冲压形成的凸形孔,凸形孔上方的竖直部端头设置有弯折头,撕裂件本体的横直部设置有冲压形成的撕裂片,撕裂片端头设置有朝向向下的弯折片,弯折片上设置有固定孔。该撕裂件配合拉脱锁、安装支架和横梁连接板共同构成汽车转向管柱吸能保护机构,解决了现有因溃缩力峰值过高而导致溃缩保持力不足,极易对驾驶员造成二次伤害的问题在不改变现有管柱主体结构情况下,通过加装撕裂件有效提升了溃缩保持力,并使溃缩保持力保持稳定,特别适用于汽车转向管柱装配使用。

基本信息
专利标题 :
一种用于汽车转向管柱吸能保护机构的撕裂件
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021325798.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-07-08
授权号 :
CN212579967U
授权日 :
2021-02-23
发明人 :
彭珍余勇辉梁山
申请人 :
武汉捷隆汽车电动转向系统有限公司
申请人地址 :
湖北省荆州市沙市区开发区沙岑路120号恒盛工业园内
代理机构 :
荆州市亚德专利事务所(普通合伙)
代理人 :
李杰
优先权 :
CN202021325798.4
主分类号 :
B62D1/19
IPC分类号 :
B62D1/19  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D1/00
转向控制装置,即用于使车辆改变方向的装置
B62D1/02
装在车上的
B62D1/16
转向柱
B62D1/18
挠性的或可调的,如可倾斜的
B62D1/19
具有吸收能量的结构,如可屈服的或可伸缩的
法律状态
2021-02-23 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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