一种汽车转向系统的吸能转向管柱
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及一种汽车转向系统的吸能转向管柱,由转向柱安装座套管、转向轴、转向柱安装座组成,在上、下安装座套管中还安装有上簧座、下簧座、弹簧和橡胶套管,上簧座装在上安装座套管内,其轴向定位通过上安装座套管右端的收口结构实现,下簧座装在下安装座套管内,其轴向定位通过下安装座套管左端的收口结构实现,上簧座、下簧座之间设有弹簧,转向下轴总成靠近橡胶轴承处开设一孔,橡胶套管套装在该孔位置的转向下轴外圆上。本实用新型由于较普通吸能管柱在能量吸收上通过增加的弹簧、阻尼孔多吸收了弹簧的弹性势能和阻尼小孔产生的耗散能,这样,使作用于人体的碰撞能量减少,从而保证弹簧压缩后不回弹或缓慢回弹,避免回弹力对人员造成伤害。
基本信息
专利标题 :
一种汽车转向系统的吸能转向管柱
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820098605.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-06-20
授权号 :
CN201228025Y
授权日 :
2009-04-29
发明人 :
何浩李华
申请人 :
重庆长安汽车股份有限公司
申请人地址 :
400023重庆市江北区建新东路260号
代理机构 :
重庆华科专利事务所
代理人 :
康海燕
优先权 :
CN200820098605.9
主分类号 :
B62D1/19
IPC分类号 :
B62D1/19
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D1/00
转向控制装置,即用于使车辆改变方向的装置
B62D1/02
装在车上的
B62D1/16
转向柱
B62D1/18
挠性的或可调的,如可倾斜的
B62D1/19
具有吸收能量的结构,如可屈服的或可伸缩的
法律状态
2015-08-12 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101620056529
IPC(主分类) : B62D 1/19
专利号 : ZL2008200986059
申请日 : 20080620
授权公告日 : 20090429
终止日期 : 20140620
号牌文件序号 : 101620056529
IPC(主分类) : B62D 1/19
专利号 : ZL2008200986059
申请日 : 20080620
授权公告日 : 20090429
终止日期 : 20140620
2009-04-29 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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