本实用新型公开了一种内走线一体式车把，包括车架，所述车架的外表面设置有刹车装置；所述车架的内部设置有固定装置。该内走线一体式车把，设置有刹车装置和固定装置，与现有的车把最大的区别在于刹绳设置在车架的内部，这样能够保护好刹绳，延长了闸门的使用寿命，通过刹把将刹绳拉紧，从而使闸门收缩，与车轮产生摩擦，减缓车子的速度，不过由于刹绳在车架内部，为了防止刹绳与车架产生摩擦以及长时间的弯曲对刹车功能造成一定的影响，因此在车架的内部设置有第一固定轴和第二固定轴，并且在上面均连接有刹绳能够穿过的圆球，由此达到一个固定作用，让刹绳在车架内部保持笔直，使刹车更加顺畅。