本实用新型公开了用于捷达手动挡车型的推踏板式自动离合器及其汽车，包括安装支架和驱动组件，安装支架一端通过滚珠轴承滚轮轴承压头贴合在原车离合踏板上，另一端通过锁固件锁固在车架上；驱动组件固定在安装支架上并包括驱动马达、传动齿轮箱、助力弹簧、力臂和滚轮轴承压头，驱动马达和传动齿轮箱安装在安装支架的一侧，助力弹簧、力臂和滚轮轴承压头安装在安装支架的另一侧，驱动马达的输出轴与传动齿轮箱的输入端传动连接，传动齿轮箱的输出端与力臂传动连接，滚轮轴承压头安装在力臂上并位于原车离合踏板的干涉位置，助力弹簧的一端与力臂铰接，助力弹簧的另一端与安装支架铰接，助力弹簧为可伸缩结构。整体结构简单而可靠性强，易于加装，并可根据实际的车架差异做出适应性的加装调整，适用性强。