一种汽车减震器连接座与活塞杆连接结构
授权
摘要
本实用新型公开的属于汽车减震器技术领域，具体为一种汽车减震器连接座与活塞杆连接结构，其包括：下连接座、活塞杆、过渡座和支座，所述下连接座右侧设置活塞杆，所述活塞杆外部靠近下连接座的位置设置过渡座，所述过渡座与支座相互配合安装，通过过渡座延长对活塞杆的保护长度，避免活塞杆螺纹退刀槽处扭断，保护减震器正常工作，在活塞杆与下连接座增加一段直壁连接，使得减震器在运动过程中不易折断，从而提升减震的使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车减震器连接座与活塞杆连接结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021394867.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-16
授权号 ：
CN212899501U
授权日 ：
2021-04-06
发明人 ：
姜太云
申请人 ：
上海曼杰汽车精密零部件有限公司
申请人地址 ：
上海市松江区小昆山镇昆港路999号7幢
代理机构 ：
北京华际知识产权代理有限公司
代理人 ：
曹书华
优先权 ：
CN202021394867.7
主分类号 ：
F16F9/32
IPC分类号 ：
F16F9/32 F16B7/18
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/32
零件
法律状态
2021-04-06 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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