一种新能源汽车减震器用活塞杆
授权
摘要
本实用新型公开了一种新能源汽车减震器用活塞杆，属于汽车减震器技术领域，包括伸缩筒、伸缩杆、固定组件和密封垫，所述伸缩筒的下端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧设置有固定组件，所述活塞杆体的顶端连接有凸棱板，所述凸棱板的上方连接有密封垫，本实用新型通过在伸缩杆与伸缩筒连接点的外侧设置压紧块，通过卡接块与压紧块连接的抵接块的内部凿有通孔，与锁头构成一体式结构的锁紧杆贯穿通孔与伸缩筒连接，这种结构方便对活塞杆体的拆卸，活塞杆体顶端设置凸棱板，通过加强筋与凸棱板连接的密封垫紧贴伸缩筒的内顶端，并且密封垫上端设置的圆锥顶杆嵌入伸缩筒内部，这种结构很好的加强了活塞杆体的连接处的密封性。
基本信息
专利标题 ：
一种新能源汽车减震器用活塞杆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922239798.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-14
授权号 ：
CN211715628U
授权日 ：
2020-10-20
发明人 ：
赵宪力赵凤莉薛耀光薛建军薛耀宗
申请人 ：
格瑞泰克（新乡）汽车零部件有限公司
申请人地址 ：
河南省新乡市长垣县魏庄镇华豫大道西侧
代理机构 ：
郑州三阳专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
张龙
优先权 ：
CN201922239798.6
主分类号 ：
F16F9/32
IPC分类号 ：
F16F9/32
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/32
零件
法律状态
2020-10-20 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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