本实用新型的一种机动车电动撑杆结构，包括外管、内管、导向管、螺杆套管、螺杆、导向管固定座、导向管套环、螺杆密封圈、螺杆套管牙套、螺杆固定环、螺杆滑动环、螺杆T型套环、轴承固定座、轴承卡环、轴承固定环、轴承、电机、电机减震圈、内花键、电机内管、电机外管、注塑一体成型的球窝、旋转球窝、内窝或凹腔、卡槽、减速箱和外花键等。本实用新型通过对电动撑杆的结构进行改造，使螺杆套管能沿螺杆外壁的螺纹作轴向运动时更加顺畅，使其具有结构设计简单、生产成本低、运行噪音少和能延长使用寿命等优点，其有效地解决了目前市面上的电动撑杆由于其结构比较复杂而导致其具有生产成本高、撑杆伸缩时声音较大和使用寿命短等问题。