本实用新型的一种机动车撑杆轴承固定座结构，包括轴承固定座、固定底脚、六角形凹槽、轴承、竖槽、防水槽位、卡簧槽位、密封圈、轴承卡簧、螺杆密封圈和螺杆固定环等。本实用新型通过对轴承固定座的结构进行改造，并将轴承固定座采用高强度锌合金材料制作，之后，再采用电泳工艺对其表面进行处理，使由此制得的轴承固定座能具有防氧化、强度高和性能稳定的优点；其整体的结构设计实现能确保产品的稳定性好、防水性好、防转效果好及拉力强度高，且其结构简单，使用方便，实用性强，其能有效地解决了现市面上的电动撑杆的轴承固定座采用塑胶件内卡的固定方式而导致其具有结构强度低、防转效果差和安装复杂的问题。