本实用新型公开了一种车体平衡调节系统，包括若干油缸，车辆的主体与每个车轮之间分别设置一个油缸，油缸的活塞杆伸出缸体的一端和缸体其中之一与主体相连、另一个与车轮相连。本实用新型通过将车体平面划分为三点进行平面平衡的控制，通过设置油缸，实现主体和车轮之间的相对调整，这样，在车轮踏空、低洼或高地时，主体都能调整平衡。主体平面保持平衡，保证承载均衡。车轮的对应油缸分为三角形的三点，从三点平衡的角度控制主体平面，方便控制。主体平面平衡，能够保证车体的承载力均衡，从而保证车体荷载安全。