重载自动引导车用轮系减震模块
授权
摘要

本实用新型涉及一种重载自动引导车用轮系减震模块,包括基板,基板上设有气弹簧、第一固定块、第二固定块和轮组,气弹簧固定连接基板的上部,轮组固定连接基板的下部,第一固定块装在基板的一侧,并通过一对摆动模块与第二固定块相连,摆动模块包括对应设置在第一固定块和第二固定块上的两个上转轴和两个下转轴,两个上转轴通过连杆相连,两个下转轴通过连杆相连。本实用新型采用了浮动连接的结构,同时保证各轮组承受正压力相当,轮组可以以四根转轴组成的四边形上下摆动,而轮组的基板与上固定通过气弹簧来连接,能有效平衡各个轮组间的载荷力。

基本信息
专利标题 :
重载自动引导车用轮系减震模块
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021495848.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-07-24
授权号 :
CN212827761U
授权日 :
2021-03-30
发明人 :
黄伟王超刘兴胜邱崇俊雷宝民祁英明占乐军张晗
申请人 :
华能澜沧江水电股份有限公司
申请人地址 :
云南省昆明市官渡区世纪城中路1号
代理机构 :
常州品益专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
张岳
优先权 :
CN202021495848.3
主分类号 :
B60G17/052
IPC分类号 :
B60G17/052  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G17/00
具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离,或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要,例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架
B60G17/02
弹簧特性
B60G17/04
流体弹簧特性
B60G17/052
气体弹簧特性
法律状态
2021-03-30 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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