本实用新型公开了便于调节的对筒式减震器，涉及减震器技术领域。本实用新型包括第一减震器本体；第一减震器本体的内部滑动配合有第二减震器本体，第一减震器本体的周侧开设有两滑槽，滑槽的两侧固定连接有第一导轨，滑槽的内部滑动连接有滑动件，滑动件的周侧设置有滑块，且滑块滑动配合在第一导轨内。本实用新型通过在密封环的上方设置有限位杆，限位件可以更加方便的调整滑动件的位置，从而节省了调整的时间，而密封环使第一减震器本体在压缩第二减震器本体时减少了漏油的情况，从而提升了减震器的适用性，限位杆用于固定滑动件，使滑动件在压缩到滑槽底部时更加稳定，从而提升了减震器的稳定性。