本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其为一种具有减震结构的汽车座椅骨架，包括底架，所述底架顶端固定连接有套杆，所述套杆内侧设有内杆，且内杆与套杆滑动连接，所述内杆外侧底端开设有通孔，所述内杆内侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆底端固定连接有推块，所述内杆内侧底端滑动连接有挡块，所述内杆顶端固定连接有底座，本实用新型中，通过设置的第二弹簧和挡块，这种设置配合推块与挡块的滑动连接、第一弹簧对挡块的弹力、内杆与套杆的滑动连接和第二弹簧对底架及底座的弹力，在使用装置时，可以根据驾驶员体重的不同，对装置的减震性能进行调节，从而在车辆发生颠簸时，保证了驾驶员驾驶时的舒适度。