本实用新型公开了一种泵车主油缸排水装置，涉及泵车配件技术领域，包括缸体、活塞杆、通槽、防尘圈、密封圈、储液壳、排液通道、集液槽、密封塞、第一密封环、第二密封环、支撑球、第一空腔和第二空腔，第一密封环和第二密封环内部均于第二空腔外侧设有若干个第三空腔。本实用新型可进行多重密封处理，可有效加强密封处理效果，可进行集液、排液和储液处理，避免液滴停留在缸体内部，水液排出效果更佳，可避免水液与密封圈频繁接触，减少密封圈受损，延长油缸使用寿命，对缸体和活塞杆之间的密封效果更佳，使得密封圈与活塞杆贴合效果更佳，进一步加强对缸体和活塞杆的密封处理效果，避免缸体进水，延长使用寿命。