本实用新型涉及火车制动技术领域，且公开了一种高效的高速重载列车制动机，包括转动心轴，所述转动心轴的外部固定连接有数量为两个的车轮，所述转动心轴的外部固定连接有数量为两个且位于两个所述车轮之间的制动盘，所述转动心轴的外部均与位于两个所述车轮外侧的转向架转动连接，所述转向架的右端固定连接有位于两个所述车轮之间的U形连接块。该高效的高速重载列车制动机，具备制动效率高和使用寿命长等优点，解决了现有的列车制动装置大多数为闸瓦对对轮制动或者由刹车片对对轮轴外部的制动盘制动，制动结构较为单一，由于受力集中，对对轮或者制动盘损耗较大，当单一的制动结构出现故障时，缺乏保险措施，存在一定的安全隐患的问题。