本实用新型公开了一种节叉结构、转向管柱组件及汽车，涉及节叉技术领域，包括：节叉本体，一端为叉状部，另一端为连接部；连接孔，由连接部的底部向叉状部贯通开设，连接孔的一侧孔壁上设置有开口，开口的两侧壁上开设有锁紧孔；连接孔与开口相对的一侧孔壁上设置有定位槽，定位槽两侧的连接孔的孔壁上设置有内花键，开口两侧的连接孔的孔壁为光孔；隔音组件，包括：第一隔音件，呈片状，设置在定位槽内；第二隔音件，包括第一部分和第二部分，第一部分设置在开口内，第二部分贴覆于光孔的内壁上。该节叉结构将节叉的开口附近的内花键去掉，将锁紧载荷转移至远离节叉开口的内花键上，使得节叉锁紧后内花键的受力更加均匀，减小噪音。