车钩自动控制系统及轨道列车
授权
摘要
本实用新型提供一种车钩自动控制系统，主风管组件包括：主风管；主风管连接器，主风管连接器具有前端和后端，后端与主风管相连通；电气车钩控制组件包括：电气车钩；第一气缸，电气车钩与第一气缸相互传动连接，第一气缸具有第一腔室和第二腔室；第一切换阀与主风管相连通，第一切换阀与第一腔室或第二腔室相连通，第一切换阀具有第一控制端；第二切换阀与主风管相连通，第二切换阀与第一控制端或外部相连通，第二切换阀具有第二控制端，第二控制端与前端相连通。本实用新型提供的车钩自动控制系统，使得切换阀始终处于可控状态，在待连挂状态时，电气车钩始终处于收回状态，提高了车钩自动控制系统的可靠性。本实用新型还提供一种轨道列车。
基本信息
专利标题 ：
车钩自动控制系统及轨道列车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021737754.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-08-18
授权号 ：
CN212313552U
授权日 ：
2021-01-08
发明人 ：
刘佺郑权张旭
申请人 ：
中车青岛四方车辆研究所有限公司;青岛思锐科技有限公司
申请人地址 ：
山东省青岛市市北区瑞昌路231号
代理机构 ：
青岛清泰联信知识产权代理有限公司
代理人 ：
邱婧雯
优先权 ：
CN202021737754.2
主分类号 ：
B61G7/00
IPC分类号 ：
B61G7/00 B61G7/14
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61G
专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G7/00
零件和附件
法律状态
2021-01-08 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN212313552U.PDF
PDF下载
