本公开涉及一种工程机械领域，具体的涉及一种客车旋转踏步即客车。本实用新型公开了一种客车旋转踏步，包括踏板，旋转轴承的一端安装于踏板上；旋转轴承的另一端与固定座焊接连接；连接杆的一端与踏板固定连接，连接杆的另一端与乘客门固定连接；固定座通过螺栓与车体连接；实现了踏步和乘客门机械关联下的同步运动，相对于电器逻辑控制，具有更高的可靠性，可以百分之百的避免踏步和乘客门发生碰撞。