一种汽车用新型减震器压缩阀座
授权
摘要

本实用新型涉及汽车减震器领域,且公开了一种汽车用新型减震器压缩阀座,包括固定座,所述固定座的顶部安装有安装件,所述安装件的内部滑动连接有支撑活塞,所述支撑活塞的顶部安装有延伸至安装件外部的支撑块,所述支撑块的顶部安装有固定板,所述固定板的顶部安装有三个均匀分布的固定盒,且固定盒的底部与固定板的内部连通,固定板的底部与安装件的内部连通。该汽车用新型减震器压缩阀座,升降活塞下降的时候会将固定盒内的空气推到连接空腔和安装空间内,进而向第二弹簧和第三弹簧施力,不仅可以通过气体的交换来对振动和冲击进行吸收,还能通过弹簧的形变对振动和冲击进行吸收,使得整个装置的减震抗震效果更好。

基本信息
专利标题 :
一种汽车用新型减震器压缩阀座
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021745610.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-08-19
授权号 :
CN213088608U
授权日 :
2021-04-30
发明人 :
石文光
申请人 :
宁波拓发汽车零部件有限公司
申请人地址 :
浙江省宁波市鄞州区姜山镇科技园区
代理机构 :
宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
李群
优先权 :
CN202021745610.1
主分类号 :
F16F9/34
IPC分类号 :
F16F9/34  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/32
零件
F16F9/34
特殊阀结构
法律状态
2021-04-30 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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