本实用新型涉及高强度汽车减震器阀座领域，具体为一种高强度汽车减震器阀座，包括阀座，阀座的上表面设置有固定面，固定面的上表面设置有垫片，阀座的两侧设置有固定部件，阀座的内部设置有辅助散热部件，本实用新型通过固定杆和支撑架上的螺孔来使设备方便安装，同时通过支撑架来对设备进行加固，提高设备的稳定性，同时在设备安装在减震器上时通过外部活塞的运动带动设备内部的支杆进行运动，通过支杆的上下移动使支杆的外表面与滑片相抵接通过支杆将滑片抵起，通过滑片与油仓之间的缝隙使油漏出，使出油量可以调节从而达到节约油量，同时提高了设备的使用寿命，提高了设备的稳定性。