本实用新型公开了一种铁路车辆轴端接地装置。包括随车辆车轴转动的端盖组件，端盖组件外端是随动的导电芯轴，导电芯轴通过轴承与圆盘形结构的碳刷架转动结合；碳刷架径向设置多组导向槽，每组导向槽中后端设置弹簧、前端设置碳刷，碳刷前端面与导电芯轴轴周表面滑动接触；还有外罩与碳刷架联接固定，外罩两侧设置凸出的防转臂，防转臂与承载鞍下端部限位配合止动碳刷架。本实用新型的应用可靠性、安全性程度高，组装和安装简单快捷，无逐个安装弹簧支撑的步骤，不需要采用任何焊接、钻孔等破坏原有结构的安装方式，避免了影响工程作业车辆原有结构强度的安全隐患，有效地解决了现有工程作业车辆轴端接地装置技术方案的诸多缺陷。